O seu principio de funcionamento é que no embrague do automóbil, o impulsor de aire está configurado no mecanismo de control hidráulico, que está composto por un cilindro hidráulico, unha carcasa, un pistón de potencia e unha válvula de control pneumática.Comparte o mesmo conxunto de fontes de aire comprimido co freo pneumático e outros...
Le máis